日韩国产在线-成人免费视频网站入口-91视频一区二区-香蕉成人-成年人视频免费在线观看-青娱乐精品视频-日韩精品一区二区在线-成人久久av-www.午夜视频-男女瑟瑟视频-国产精品自拍在线观看-娇妻让老头泄欲bd-白丝jk裸体被出水动漫-毛片在线网站-91福利免费-av男人的天堂在线-色人阁在线视频-伊人小视频-国产超碰在线播放-久久亚洲在线-亚洲制服丝袜诱惑-黄色三级视屏-欧美视频www-巨乳中文字幕在线观看-91亚色视频在线观看-日韩亚洲视频在线观看-超碰蜜臀-深夜网站在线-国产一区午夜-亚洲大片在线播放

艦載機對輕型航空同軸電纜技術的需求不斷增長。航空航天工程師一直面臨著設計更輕飛機的挑戰(zhàn)。減輕重量是前裝和改裝設計的重中之重，以降低材料和燃料成本，同時增加有效載荷。其中，減輕飛機重量的一種主要方法是安裝輕型電纜。

艦載飛機與岸基飛機相比，對全機電線電纜的選用提出了新的要求。根據艦載飛機服役的環(huán)境和技術要求，重點在于海洋環(huán)境對航空電線電纜的特殊耐受性要求，以及飛機自身對減重所提出的最大化可能性。

根據航空電線電纜的國內外發(fā)展現(xiàn)狀，現(xiàn)代艦載飛機全機電線電纜的選用方案，主要有三防、輕量化、電磁屏蔽等為核心內容。需將航空電線電纜的電性能、減重要求及耐海洋環(huán)境的特殊要求做到最大限度的結合。

“為減輕每一克重量而奮斗,一克重量比金貴”，這是一句來自飛機設計領域的至理名言。隨著飛機電氣化和更高直流電壓的趨勢增加，電線絕緣對于確保系統(tǒng)可靠性、功能性和安全性變得至關重要。但是，更高的電壓會給布線帶來更多的電氣壓力，這意味著更多的物理損壞風險。使用傳統(tǒng)的金屬材料雖然增加絕緣量和耐用性，但增加電線尺寸和重量的同時，也會增加飛機的重量。

所以飛機在解決三防問題上有著明確的設計技術要求，艦載機的基體結構、裝機新產品都、線纜、必須經過“三防”設計和試驗評定。相對于傳統(tǒng)的電纜電線須在鋼或鋁制防波套上、進行表面氧化、化學鍍鎳以提高防護能力。

Lyofil?三防非金屬輕量化防波套

以大連義邦Lyofil?防波套為例，一家傳統(tǒng)的商用客機線纜長度大概為531米，36AWG傳統(tǒng)鍍鎳銅編織的線纜屏蔽層重量為33.56KG，Lyofil?線纜防波套重量僅為5KG，減重可達81%。

另外可實現(xiàn)對鹽霧、酸性大氣、濕熱、低溫、屏蔽、彎曲（霉菌、濕熱、鹽霧）等10幾項性能要求，如在鹽酸氯化鈉含量為5±1%，溫度35°C，時間192小時后，防波套外觀無腐蝕，電阻值前后變化率在10%以內，同樣的在酸性大氣中（PJB150.28.2009），噴霧2小時，貯存22小時為一個循環(huán)，共進行3個循環(huán)后，防波套外觀無腐蝕，電阻值前后變化率在10%以內。因此，新一代的非金屬防波套，更適用于現(xiàn)代艦載機輕量化的設計需求。

本文意在傳播新材料資訊，部分圖片來自網絡，轉載請注明出處。