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納米石墨烯是尺寸為納米級的尺寸的石墨烯的總稱，石墨烯是目前已知導電性能最好的材料之一，其特性非常適用于高頻電路，可用高導電材料、電磁屏蔽或是于未來的超級計算機等多種領域中。

石墨烯防雷材料在航空航天中具有代替傳統金屬導電材料的能力，在飛機結構中具有高強度輕量化的復材材料是降低飛機結構重量的理想材料，與鋁、鈦和鋼等傳統飛機材料相比，復合材料重量輕，強度和剛度值更高，此外還具有良好的耐腐蝕性。但復合材料并非完美解決方案，因復合材料導電性能、抗損能力較差，因此在遇到雷擊時存在較大的安全隱患。

空氣中的雷電擊中飛機表面（例如機身）的會產生高電流，如能安全消散，雷擊將會引起航空火災的風險

對于復合材料無法有效消散雷擊電流帶來的安全隱患，目前航空通常使用銅或鋁等金屬網來幫助導電復合材料導電，雖然解決了防雷問題但無形中增加了機身的重量，影響飛機的經濟性。另有還有可能腐蝕用于飛機結構的復合材料，增加飛機的維護成本，這是一種較為成熟但又相對滯后的防雷解決方案。

因此有必要尋找另一種解決這些問題的方法來代替目前使用的技術。目前大連義邦代理的納米石墨烯導電填料已經用于解決新一代的復合材料防雷擊導電問題。它具有高導電性、重量輕、維護成本低和耐腐蝕等多功能于一體。

多功能一體化復合材料的發展

隨著多功能一體化復合材料的發展，Haydale公司自2014年花費5年時間與空客和BAE公司研發解決方案，耗費2800萬英鎊，最終成功研發出適用于碳纖維環氧疊層材料中的納米石墨烯導電增強填料，該材料可用于航空航天、無人機和海洋建筑的碳纖維預浸料中，使預浸料導電性能得到提高，使其更能具備金屬導電的能力，達到自身可抵御雷擊作用。

聚合物導電復合材料是一種功能性復合材料，通過 Haydale 專利技術率先將HDPlas?等離子體功能化工藝實現了功能化納米顆粒的應用，將功能化納米顆粒包含在母粒中然后將其混合到樹脂中，再將制成的導電填料添加到預浸料中，從而產生出穩定和持續導電性的納米石墨烯導電填料，以解決航空中可能影響飛機性能和操作的雷擊問題。多功能一體化復合材料。將在未來取代現有飛機防雷系統中的傳統材料，石墨烯防雷在有效地承載雷電流的同時并減輕飛機重量。

我們的團隊愿以開放和協作的方式與您合作，以創建根據您的確切需求量身定制和設計的轉型解決方案。無論您是研發飛行器隱身方向，改善樹脂性能，還是要提高導熱率或電導率，或者三者結合使用，我們的導電增強填料都可以為您提供幫助。 歡迎有意愿研發多功能一體化復合材料的行業人士咨詢洽談。

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